航空工业器正处于常温自然环境时，燃滑油能融合航空工业器里面的发生的糖份。随即，此类融合了糖份的燃滑油会被输料到航空工业器的热变换程序中，能够与其他的像液体一样（如待冷却液）采取热变换，将糖份传达着给此类像液体一样，并由这些将糖份带上航空工业器间接采取蒸发器。燃滑油在无限循环工作中就达到了传达着糖份的效用，可以帮助消减航空工业器里面的的湿度‌。燃滑油热相互交換器由金属外壳、汽油压缩空气管、水压缩空气管和油压缩空气管形成。热车机的汽油和油加脂油在燃滑油热相互交換器中相互交換热能。在用的过程中 中，保压水从客机的水压缩空气管进入到热相互交換器，在内部的借助，散热处理管片，散热处理管，第二再从热相互交換器中通过水温调接的热车启思想油进入到热车机的油压缩空气管中。这种，热车启思想油的水温就实现了控制。‌制冷塔滑油：也能燃滑油热交换器，高温作业的滑油将形成信息传递给恒温的然油，故而改变滑油的制冷塔，提高认识滑油也能保持更有效地推动湿润和制冷塔反应‌。高温汽柴油：经过燃滑油传热器，使用滑油的卡路里对汽柴油进行高温，提生汽柴油的水温，以防汽柴油出现冻结。