原则主要来源于热除极和热热对流的基本性原则，利用冷去表皮与耐高温作业空气及其冷去水直接的热变换，实现目标耐高温作业空气的冷去‌。当高溫作业空气用间散热器内外时，空气会与中冷器的散热面实行热互转，将发热能传送给散热面‌，而且，散热水在间散热器的外界变化，将发热能从散热面干掉，而使使高溫作业空气拥有散热‌。船舰打着机，特意是船用重油机，在增压流程中会使废气较工作温度过高度变高。较工作温度过高度废气入驻汽缸会产生打着机热负担增强，此外也会不良影响到进气量，以求不良影响到打着机的额定打出打出精度。里头保压器的有着只是想要化解这类问題。它顺利通过热交換的模式，将增压后的较工作温度过高度废气保压，使其较工作温度过高度消减，若想消减打着机的热负担，加强打着机的安全性和耐用度性。加强进气量，正是因为冷废气的高密度大，能否可以容纳越多的查看氧气的，以求增强打着机的额定打出打出精度‌。